Sego Comp 104 — Review

Sego Comp 104 to tłumiona, mocno atakująca narta freeride big-mountain, ręcznie budowana przez butikowego producenta Sego Ski Co. w Victor w stanie Idaho i zaprojektowana przez Petera Wellsa. To kierunkowe, celowo zbudowane narzędzie dla narciarzy, którzy chcą kierować ją w strome, zmienne linie i ufać, że narta trzyma się razem przy prędkości. Z talią 104mm plasuje się w samym sercu uniwersalnej szerokości freeride, dość szeroka, by unosić się i planować w miękkim, przerobionym śniegu, a jednocześnie dość wąska, by pozostać szybka od krawędzi do krawędzi w twardszych warunkach.

Dostępna jest w sześciu długościach — 159, 167, 175, 181, 187 i 192cm — więc skaluje się od mniejszych pilotów po wysokich narciarzy chcących długiej, stabilnej platformy pod stopą. Sidecut biegnie 133 / 104 / 126mm, a promień skrętu rośnie wraz z długością, od ciasnego 12m przy 159cm po długi, otwarty 21m przy 192cm. Ten zależny od długości promień oznacza, że krótsze narty chętnie pivotują i ślizgają się bokiem, podczas gdy dłuższe osadzają się w wielkich łukach w stylu GS, pozwalając narciarzowi dostroić charakter narty do swojej postury i terenu.

Cechą definiującą Comp 104 jest opanowanie. Wkładka Titanal wpleciona w topolowy rdzeń drewniany dodaje tłumienia i napędu, więc narta powinna prowadzić przez przerobiony śnieg, crud i rozjeżdżony zmienny śnieg ze spokojem, któremu konstrukcja bez metalu nie dorówna. To narta zbudowana do ataku — kierunkowy, lekko uniesiony dziób i ogon z camberem pod stopą łączą planujący, wybaczający dziób z prawdziwą przyczepnością i energią w brzuchu skrętu, więc czysto zagryza na twardym śniegu i trzyma krawędź przez szorstki, szybki teren.

Waga rośnie miarowo wraz z długością, od około 1600g na nartę przy 159cm do 2200g przy 192cm, i ta masa jest kluczowa dla jazdy: to ona pozwala Comp 104 pozostać osadzonym i cichym, gdy śnieg robi się szorstki. Nagrodą jest stabilność i napęd przy prędkości na stromych liniach; ceną jest to, że narta domaga się prowadzenia. Jeżdżona z wychyleniem do przodu i szybko wynagradza zaangażowanie zablokowanym, mocnym czuciem, ale jeżdżona leniwie lub wolno konstrukcja wzmocniona Titanalem wymaga więcej wysiłku do ugięcia i może sprawiać wrażenie większej narty, niż wymaga chwila. To narta dla agresywnego narciarza, najszczęśliwsza, gdy silny pilot mocno napiera.

Comp 104 zbudowana jest wokół topolowego rdzenia drewnianego z wkładką Titanal — pojedynczym paskiem metalu, który dostarcza tłumienia i napędu definiujących jej charakter. Rdzeń ten owinięty jest w trójosiowe włókno szklane dla sztywności skrętnej i wykończony materiałem sidewalla UHMW, gumą VDS pochłaniającą wibracje oraz szybkim ślizgiem spiekanym Durasurf 4001 o grubości 1,4mm, który trzyma smar i szybko sunie po zmiennym śniegu. Solidne krawędzie 2,2mm dodają trwałości narciarzom spędzającym czas w skalistym terenie o wysokich konsekwencjach.

Geometria to 133 / 104 / 126mm w całym zakresie, a promień skrętu skaluje się według długości: 12m przy 159, 15m przy 167, 16,5m przy 175, 18m przy 181, 19,5m przy 187 i 21m przy 192cm. Profil to kierunkowy, lekko uniesiony dziób i ogon z camberem. Oferowane długości to 159, 167, 175, 181, 187 i 192cm, z deklarowanymi wagami na nartę wynoszącymi odpowiednio 1600, 1700, 1850, 2000, 2100 i 2200g.

Comp 104 pasuje do agresywnego, zorientowanego na ośrodek narciarza freeride, który chce tłumionej, stabilnej narty big-mountain do atakowania stromych, zmiennych linii przy prędkości i ceni opanowanie ponad niską wagę czy zabawę. Wynagradza silnego, wychylonego do przodu pilota; nie jest wyborem dla lżejszego narciarza ani dla kogoś goniącego luźne, maślane, przyjazne switchowi czucie.

Nordica Enforcer 104 to wzorzec ze wzmocnieniem metalowym, z którym konkuruje bezpośrednio, podobnie osadzony i tłumiony. Volkl Mantra 102 gra mocarnie i kierunkowo w tej samej klasie ze swoją ramą Titanal, podczas gdy K2 Mindbender 106c mens oferuje nieco szersze, wpływem karbonu naznaczone ujęcie tego samego zadania big-mountain. W ramach Sego Sego Comp 110 to szerszy brat dla narciarzy spędzających więcej dni w głębokim, miękkim śniegu.

Plusy

• Wkładka Titanal daje prawdziwe tłumienie i napęd przy prędkości.
• Silne trzymanie krawędzi w przerobionym śniegu, crudzie i zmiennym śniegu.
• Zależny od długości promień, od 12m do 21m, dopasowuje kształt skrętu do narciarza i terenu.
• Szybki ślizg spiekany Durasurf 4001 o grubości 1,4mm z trwałymi krawędziami 2,2mm.
• Ręcznie budowana w Idaho z kierunkowym kształtem, który wynagradza agresywną jazdę.

Minusy

• Konstrukcja z Titanalu dodaje wagi i wymaga prędkości oraz silnego pilota; przy niskiej prędkości może być męcząca.
• Konstrukcja z premontowaną płytą i ciężki laminat czynią ją słabym wyborem do tur.
• Kierunkowy kształt nie jest zabawny i jest nieprzyjazny jeździe switch i maślanej.

Werdykt: Sego Comp 104 to tłumiona, mocno atakująca narta freeride big-mountain dla agresywnych narciarzy, którzy kierują ją w strome, zmienne linie i mocno prowadzą. Jej topolowy rdzeń z wkładką Titanal kupuje stabilność, napęd i trzymanie krawędzi kosztem wagi i zabawy, więc nie jest wyborem dla lżejszego narciarza ani do zdobywania skrętów pod górę. Ale dla zaangażowanego pilota, który chce stabilnego, tłumionego jednonartowego quivera, by atakować całą górę przy prędkości, ta ręcznie budowana narta z Idaho wskazuje na pewną, mocną jazdę.