Przez Emma Lawson
Lynx 82 W to lekki, wszechstronny nartowy do skitouringu, stworzony dla osób, które chcą efektywnych podejść bez kompromisów na zjeździe. Niska masa i early rise rocker ułatwiają inicjację skrętu i nadają nartom zabawowy charakter w zmiennej śnieżnej nawierzchni. Wzmocnienia z włókna węglowego oraz płyta Titanal dodają odbicia i stabilności przy większych prędkościach. W efekcie to dobry wybór dla średnio zaawansowanych i zaawansowanych skiturowców poszukujących jednej narty na jednodniowe i dłuższe wypady.
W jeździe zjazdowej Lynx 82 W zachowuje się przewidywalnie i zrównoważenie. 82 mm pod butem to kompromis między szybką zmianą krawędzi a przyzwoitą pływalnością w miękkim śniegu. Sinterowana ślizg zwiększa prędkość po śladzie, a karbon tłumi niepożądane odkształcenia. W bardzo twardych lub oblodzonych warunkach narta trzyma krawędź dobrze, choć nie daje takiego tłumienia jak cięższe modele z pełną metalową konstrukcją, co jest ceną za niższą wagę.
Podczas podejść kluczową rolę odgrywa waga: AirLite drewniane jądro i touringowa ściana boczna znacząco obniżają zmęczenie przy wchodzeniu. Podane wagi na nartę wskazują na łatwość obsługi na długich podejściach, a różne długości pozwalają dobrać balans między stabilnością a zwrotnością. Płyta Titanal gwarantuje solidny montaż wiązań i większą sztywność skrętną przy wymagających zjazdach, bez znaczącej dodatkowej masy. Dla osób nastawionych na fitness to konstrukcja praktyczna i wydajna.
Specyfikacje wiele tłumaczą: tip 121 mm, talia 82 mm i tail 103 mm definiują sidecut i wpływają na charakter skrętu. Early Rise Rocker ułatwia inicjację i pomaga w zmiennej pokrywie. Promień skrętu zmienia się w zależności od długości (13,0 m przy 150 cm do 19,6 m przy 178 cm), co oznacza, że krótsze długości skręcają szybciej, a dłuższe lepiej trzymają linię przy prędkości. Sinterowana baza poprawia poślizg; karbon i Titanal łączą niską wagę z pewnością w zjeździe.
Rekomendacja i porównanie: Lynx 82 W znajduje złoty środek między ultralekkimi nartami backcountry a cięższymi, pełometalowymi konstrukcjami. W porównaniu do wariantów UL daje nieco większą pewność w zjeździe dzięki wzmocnieniom z karbonu i Titanalu, pozostając jednocześnie lżejszym niż tradycyjne narty touringowe. Jeśli priorytetem jest minimalna waga przy bardzo długich podejściach, warto rozważyć wersję UL; większość skiturowców nastawionych na kondycję doceni jednak uniwersalność i balans tego modelu.
Loading images...

Nasz przyjaciel stworzył Clipstic, łatwy sposób na przymocowanie kijków do nart! Korzystając z tego linku otrzymujesz 10% zniżki i wspierasz Pick-a-ski!
Sprawdź to!