Shift2 16 MN review

Overzicht

De Salomon S/Lab Shift² 16 MN is in 26-27 het nieuwe topmodel van Salomons Shift²-familie van hybride bindingen. Hij houdt het Shift-concept aan, een omschakelbare voorbak die bij het klimmen werkt als techvoorbak met pinnen en in de afdaling als alpine voorbak, en verhoogt het DIN-bereik naar 7–16. Salomon omschrijft hem als echte afdalingsprestaties in een toerbinding, gemaakt voor freeriders die elke afdaling vol gaan. Tegenover de Shift² 13 MN veranderen een aluminium schakelhendel, grotere voorbakvleugels, een met metaal versterkte plaat en een nieuwe 3-Part Power Heel met 16 mm elastische veerweg in de hielbak in plaats van 9 mm.

Voor wie is hij bedoeld?

• Sterke, zware of agressieve freeriders met een afstelwaarde aan of boven de top van een DIN 13-binding.
• Skiërs die vooral freeriden met de lift maar één binding willen die ook kan touren.
• Freetourers op brede ski's (ongeveer 90–120 mm onder de voet) die vasthouden in de afdaling belangrijker vinden dan gewicht bij het klimmen.
• Minder geschikt voor lange tochten waarbij gewicht telt. Met 1210 g per binding is hij veel zwaarder dan een pinbinding.

Specificaties en wat ze betekenen

• DIN 7–16: haalt de expertwaarden die de Shift² 13 MN (6–13) niet haalt, terwijl de ondergrens van 7 ook lichtere experts dekt.
• Elastische veerweg hielbak 16 mm: Salomons opgave, tegenover 9 mm bij de Shift² 13 MN en 10 MN. Meer veerweg laat de hielbak een harde compressie of landing opvangen voordat hij lost, wat de kans op te vroeg lossen in ruwe sneeuw verkleint. Voor de voorbak publiceert Salomon bij dit model geen getal en beschrijft de hybride vleugels alleen in woorden.
• Remstoppers 90 / 100 / 110 / 120 mm: Salomons regel is een remstopper gelijk aan de taille van de ski of hooguit 15 mm breder.
• Gewicht 1210 g per binding (2420 g per paar): ongeveer 290 g per binding meer dan de Shift² 13 MN met 920 g. Dat is de prijs van de met metaal versterkte hielbak, plaat en schakelhendel.
• Compatibiliteit, Multi-Norm (MN): alpine ISO 5355, GripWalk ISO 23223, toer ISO 9523 en WTR-zolen in skimodus, mits de schoen volledige neus- en hiellippen heeft. Voor de toermodus zijn tech-inserts in de neus nodig.
• Materialen: aluminium Power Block-insert in de in hoogte verstelbare AFD (Salomon spreekt van 30% meer zijdelingse stijfheid dan de vorige generatie), aluminium schakelhendel, koolstofversterkt polyamide voor voorbakhendel en vleugels, en een met metaal versterkte plaat. Stahoogte 24,2 mm, hielverstelling 30 mm.

Prestaties op de piste

De 16 MN is bedoeld voor skiërs voor wie de Shift² 13 de grens was. De twee veranderingen die in de afdaling tellen zijn de extra elasticiteit in de hielbak, die de binding helpt vasthouden bij klappen, en de stijvere aluminium AFD-insert, die volgens Salomon meer zijdelingse kracht naar de kant brengt. Het extra brede, geveerde voorbakpedaal centreert de schoen en laat hem bij een draaiende val vrij zijwaarts glijden, zodat het lossen voorspelbaar blijft. Bij het klimmen werkt het systeem als bij de andere Shift²-modellen: een hike/ski-schakelaar zet de voorbak om, en er zijn twee klimhoogtes, waarvan de hoge 4 mm hoger is dan voorheen, die je met een stokpunt omklapt. Door het gewicht is hij vooral zinvol voor korte tot middellange tochten en sidecountry-rondes, niet voor lange dagen.

Duurzaamheid en onderhoud

De eerste Shift-bindingen kregen kritiek op plastic onderdelen in het omschakelmechanisme. Bij de 16 MN maakte Salomon de schakelhendel van aluminium en versterkte de plaat met metaal, en retailers noemen een stevigere remhendel die in toermodus betrouwbaarder vergrendelt. Houd de voorbak vrij van ijs voordat je omschakelt, en laat de afstelwaarden elk seizoen controleren door een gecertificeerde technicus.

Montage en remstoppermaat

Kies de smalste remstopper die minstens zo breed is als de taille van je ski. Salomon staat tot 15 mm breder toe. Voor een ski van 104 mm neem je bijvoorbeeld de remstopper van 110 mm. In afdalingsmodus heeft de schoen volledige alpine neus- en hiellippen nodig. Retailers wijzen erop dat toerschoenen met verkorte lippen, zoals de Atomic Backland, Salomon X-Alp en Dynafit Hoji Pro Tour, niet werken in skimodus. Salomons Shift-harscheisen past op deze binding in 100 mm en 120 mm.

Vergelijkingen

• Salomon Shift2 13: hetzelfde concept met DIN 6–13, 920 g per binding en 9 mm veerweg in de hielbak. Tenzij je waarden boven 13 of de versterkte hielbak nodig hebt, is de 13 de lichtere keuze.
• Atomic Shift2 16 MN: Atomics versie van het 16 MN-platform. Salomons eigen catalogus geeft DIN 7–16 voor het Salomon-model, terwijl onze Atomic-pagina Atomics lanceringswaarde van 8–16 gebruikt.
• Marker Duke pt 16: Markers hybride met hoge DIN (6–16) gebruikt een afneembaar voorbakdeel om te touren in plaats van een omschakelbare voorbak.
• Salomon Strive 16: Salomons alpine binding met DIN 7–16, voor skiërs die nooit gaan klimmen.

Veelgestelde vragen

Q: Wat is er veranderd ten opzichte van de Shift² 13 MN? A: Het DIN-bereik wordt 7–16 in plaats van 6–13, en de nieuwe 3-Part Power Heel heeft 16 mm veerweg in plaats van 9 mm. De schakelhendel is nu van aluminium, de voorbakvleugels zijn groter en de plaat is met metaal versterkt. Het gewicht stijgt van 920 g naar 1210 g per binding.

Q: Werkt hij met GripWalk-schoenen? A: Ja, in skimodus. Hij is Multi-Norm-gecertificeerd voor alpine, GripWalk-, toer- (ISO 9523) en WTR-zolen. Om te touren heeft de schoen ook tech-inserts in de neus nodig.

Q: Welke remstopperbreedte moet ik kopen? A: De smalste van 90, 100, 110 of 120 mm die minstens zo breed is als de taille van je ski, en niet meer dan 15 mm breder.

Q: Kan ik harscheisen gebruiken? A: Ja. Salomons Shift-harscheisen is compatibel en bestaat in 100 mm en 120 mm.

Q: Is het extra gewicht ten opzichte van de Shift² 13 het waard? A: Alleen als je afstelwaarde hoog is of je de afdaling voorop zet. Voor de meeste tourers binnen DIN 6–13 bespaart de Salomon Shift2 13 ongeveer 290 g per voet.