Rossignol Forza 70 Ti — Test & Review

De Forza 70 Ti is Rossignol’s serieuze on‑piste carver voor gevorderde tot expert skiërs die graag grote hoeken rijden en hoge snelheden stabiel willen afsnijden. Denk aan een krachtige, gedempte ski met een brede, agressieve sidecut, een volledige Titanal‑laag en Rossignol’s LCT‑rail voor precieze lijncontrole. Hij beloont techniek en tempo met messcherpe grip en een indrukwekkend korte‑tot‑middellange bochtendynamiek.

Wat valt op aan de constructie?

• Populierenhouten kern + volledige Titanal‑laag: veel demping en stabiliteit op snelheid, met directe krachtoverdracht op de staalkant.
• LCT (Line Control Technology): een centrale “rail” die contraflex tegengaat en de ski rustiger en preciezer laat lopen, vooral in harde bochten.
• Carbon Alloy Matrix + V‑Profile + V‑A‑S: extra rebound en vibratiereductie voor een schonere carve en rustiger rit op harde pistes.
• RTT (Reinforced Torsion Tip): versteviging van de brede tip zodat deze niet tordeert bij hoge hoeken; helpt bij nauwkeurige initiatie.
• Sintered HD‑basis + Premium Hardtop: snelle glij‑eigenschappen en duurzame toplaag.

Op de piste: hoe skiet hij?

• Kantengrip: uitmuntend op harde/ijsachtige stroken. De combinatie van Titanal, LCT en de 77 mm taille levert grip en vertrouwen wanneer je de ski op z’n rib zet.
• Bochtenkarakter: snelle kant‑naar‑kant‑wissels voor een 77 mm ski; het geclaimde radiusbereik (13–15 m) voelt natuurgetrouw en geeft veelzijdigheid van kort tot middellang. Druk hem door en hij zet krachtige, geometrisch “schone” carves neer.
• Stabiliteit en demping: hoge snelheden voelt hij opmerkelijk rustig. Hij vraagt wel input: hoe harder je skiet, hoe beter hij wordt.
• Tolerantie: vergevingsgezind is niet zijn hoofdtalent. Bij lage snelheid of passieve techniek voelt hij zwaarder en minder speels. Met goede stance en actieve druk komt hij tot leven.
• Terrein en conditie: primair voor geprepareerde pistes. In zachte hopen of verse sneeuw kan de brede tip wel sturen, maar 77 mm en een stevige opbouw blijven gericht op hardpack.

Voor wie en welke lengte?

• Doelgroep: gevorderde tot expert piste‑liefhebbers die houden van krachtige carving, hoge hoek en tempo. Als quiver‑ski blinkt hij uit op mooie, harde dagen.
• Lengteadvies: kies rond lichaamslengte of iets daaronder als je vooral wendbaarheid wilt; kies iets erboven voor maximale stabiliteit en lange bochten. De radius groeit mee: 163 cm (13 m), 173 cm (14 m), 181 cm (15 m).
• Bindingen: vaak geleverd met Konect‑plaat en SPX 14 — een solide, krachtige set‑up die de krachtoverdracht ondersteunt.

Vergelijkingen

• Rossignol Forza 68: smaller en nog sneller van kant tot kant; minder veelzijdig buiten harde piste. 70 Ti biedt meer stabiliteit en tractie.
• Rossignol Forza 80 Ti: iets breder en daardoor allrounder op wisselende pistecondities; iets minder bliksemsnel op harde sneeuw dan de 70.
• Rossignol Hero Elite (ST/MT): meer race‑DNA en nog directer; Forza 70 Ti is iets vergevingsgezinder en minder “plank‑rigide” dan pure race‑geïnspireerde modellen.
• Head Supershape e‑Speed/e‑Magnum, Salomon S/Max 12, Blizzard Thunderbird R15: vergelijkbare krachtige piste‑carvers; de Forza blinkt uit met zeer sterke demping en high‑edge‑angle stabiliteit.

Mogelijke nadelen

• Vraagt techniek en druk: intermediates kunnen hem zwaar of “aan” vinden.
• Gewicht: aan de stevige kant (Titanal). Top voor rust, minder voor speelsheid.
• Minder leuk in bulten, slush of veel verse sneeuw — dit is een hardpack‑specialist.

Specificaties en wat ze betekenen

• Sidecut 134‑77‑110 mm: brede tip pakt de bocht makkelijk op; 77 mm taille is stabiel en preciezer op harde sneeuw; tail van 110 mm geeft krachtige uitloop.
• Radius 13 m (163) / 14 m (173) / 15 m (181): bepaalt de natuurlijke bochtgrootte; korter is wendbaarder, langer is rustiger bij snelheid.
• Rocker‑profiel: tip rocker met camber onder de voet; makkelijker initiëren zonder verlies van kantengrip door de camber.
• Gewicht ca. 1,8–2,1 kg per ski (lengteafhankelijk): meer massa = meer demping en rust; kost wel wat energie in langzame ritten.
• Constructie: populier + Titanal + LCT + Carbon/V‑A‑S/RTT; samen goed voor torsiestijfheid, grip en vibratiereductie.

Key takeaways

• Krachtige piste‑carver: houdt van snelheid en grote hoeken.
• Zeer stabiel en gedempt: presteert top op harde pistes en ijs.
• Beloont goede techniek; minder ideaal voor opbouwende intermediates.

Frequently asked questions

Q: Voor wie is de Rossignol Forza 70 Ti?
A: Voor gevorderde en expert skiërs die krachtige carving op geprepareerde pistes zoeken. De ski blinkt uit in stabiliteit, kantengrip en high‑angulation bochten op hardpack.

Q: Welke lengte moet ik kiezen?
A: Rond lichaamslengte voor balans tussen wendbaarheid en stabiliteit. Iets langer voor maximale rust in lange bochten; iets korter voor snellere reactie en kortere radius.

Q: Hoe presteert hij op ijs?
A: Erg goed. De volledige Titanal‑laag, LCT‑rail en torsiestijfheid zorgen voor betrouwbare grip en een rustige loop, zelfs op glazige stukken.

Q: Is dit een goede ski voor intermediates?
A: Alleen voor sterke intermediates die actief willen groeien in techniek en snelheid. Wie vooral cruiset, vindt de Forza 70 Ti waarschijnlijk veeleisend.