Extrem Factory 102 review — all‑mountain freeride

Overzicht

De Extrem Factory 102 is een moderne 102 mm all‑mountain/freeride ski die mikt op één‑ski‑quiver bruikbaarheid: stabiel op de piste, zeker in variabele sneeuw en met voldoende drijfvermogen voor poeder. De constructie is opmerkelijk: een populieren kern, een beuken bindingplaat, een Titanal “arrow” onder de voet en dempende rubberinserts, plus dikke kanten en een snelle racebasis. In de praktijk voelt hij directioneel, gedempt en betrouwbaar, met een voorkeursstijl voor middel‑ tot lange bochten.

Belangrijkste punten

• Stabiele all‑mountain rijder: demping en massa geven rust in chop en harde sneeuw.
• Kantengrip die vertrouwen geeft: 88°/1,5° fabriekstune + Titanal onder de voet.
• Echte 102‑mm veelzijdigheid: voldoende drijfvermogen, toch precieze piste‑prestaties.
• Niet ultralicht: veel duurzamer/demper gevoel dan een tour‑ski, maar zwaarder aan de voet.
• Richtinggevend karakter: prefereert snelheid en langere bochten boven speels, kort bochtenwerk.

Constructie en ontwerp

• Populieren kern (verticaal gelamineerd) met beuken bindingplaat: balans tussen levendigheid en schroefvastheid.
• Prepreg glasvezel + 0,4 mm Titanal “arrow” (65×1000 mm) onder de voet: extra torsiestijfheid en grip waar je het voelt.
• 1,5 mm Haberkorn race‑rubber in tip & tail + 0,2 mm rubber folie bij de kanten: dempt vibraties en ruis in variabele sneeuw.
• Extra brede ABS‑sidewalls (8,5 mm) + 2,3×2,2 mm stalen kanten: duurzaamheid en servicegemak.
• Isospeed 7515 high‑density racebasis + steengeslepen structuur: snelle glijprestaties, vraagt om regelmatig waxen.
• Tip‑ en tailrocker met camber onder voet: makkelijk inzetten, ondersteuning in de staart.
• Fabriekstune 88°/1,5°: precieze, stevige grip op harde piste.
• ABS‑insert in de staart voor skin‑clip (toeroptie).
• Sommige modeljaren: BÖA A.R.S. Adjustable Rocker System (verstelbare tip/taillrocker).

Op de sneeuw

• Geprepareerde piste/hardpack: De 21 m (184 cm) radius en de Titanal‑zone geven rust en kantengrip in GS‑stijl bochten. Hij houdt van snelheid; bij heel lage snelheid voelt hij minder speels. Vergelijkbaar met een Nordica Enforcer 100 qua vertrouwen op kant, maar iets losser door meer rocker.
• Variabele sneeuw & crud: Het gewicht rond 2.000 g (184) en de rubberdemping laten hem door verspoorde sneeuw snijden zonder nerveus te worden. Minder pluche dan een Volkl Mantra M6, maar vergevingsgezinder in gemengde condities.
• Poeder: 102 mm met tip/tail rocker biedt solide drijfvermogen tot pakweg 20–30 cm. Voor echt diepe dagen is hij minder “surfy” dan een Salomon QST 106 of Bent 110; kies 184/190 voor meer float.
• Buckels & bomen: De staart is ondersteunend, niet zweepachtig. In krappe buckels vraagt hij een actieve, gecentreerde houding; een Atomic Bent 100 is hier speelser, maar minder stabiel elders.

Montage & lengtekeuze

• Montagepunt: circa −75 tot −80 mm (afhankelijk van lengte) geeft een directioneel, stabiel platform.
• Lengtes: 176 (20 m), 184 (21 m), 190 (22 m). Kies 184 als allround voor 175–190 cm rijders; 176 voor lichtere/skikortere rijders of krap terrein; 190 voor hogere snelheid/grote bochten.
• Bindingen: Alpine (Griffon/Attack/Sth2) voor resort; hybride (Shift/CAST) werkt goed voor incidentele toeren—de staart‑insert houdt je skin‑clip vast.

Vergelijkingen

• Nordica Enforcer 100: zwaarder en nog wat krachtiger op harde sneeuw; Factory 102 voelt losser/speelser in 3D‑sneeuw.
• Blizzard Rustler 10: lichter en speelser, maar minder dempend in chop.
• Salomon QST 106: meer float en surfy gevoel, minder precisie op ijs.
• Volkl Mantra M6 (96 mm): strakker op piste, minder drijfvermogen en vergevingsgezindheid.
• Atomic Bent 100: speels en licht, maar duidelijk minder stabiel op snelheid.

Voor wie (en voor wie niet)

• Ideaal voor: gevorderde tot expert rijders die één ski willen voor resort‑dagen met variabele sneeuw, die stabiliteit en kantengrip waarderen, maar niet het gewicht van een vol‑metalen “tank” willen.
• Minder ideaal voor: pure parkrijders of wie extreem speels, kort‑draaiend gedrag zoekt; gramjagers voor lange toeren; poederpuristen die maximale surf/float willen.

Specificaties en wat ze betekenen

• Rockerprofiel: Tip‑ en tailrocker + camber. Makkelijk aan te sturen en pivoteren, met steun en rebound onder de voet.
• Tipbreedte: 176: 131 mm; 184: 132 mm; 190: 133 mm. Bepaalt initiatie en float—iets bredere tip helpt in zachte sneeuw.
• Middel (waist): 102 mm. Sweet spot voor all‑mountain: voldoende float, nog vlotte kantwissels.
• Staartbreedte: 176: 120 mm; 184: 121 mm; 190: 122 mm. Ondersteunende staart geeft stabiliteit uit de bocht.
• Gewicht (per ski): 176: 1.910 g; 184: 2.000 g; 190: 2.090 g. Genoeg massa voor demping/stabiliteit zonder tour‑licht te worden.
• Radius: 176: 20 m; 184: 21 m; 190: 22 m. Voelt natuurlijk in middel‑/lange bochten, houdt goed lijn op snelheid.
• Beschikbare lengtes: 176, 184, 190 cm. Stem af op lichaamslengte, snelheid en terrein.

Belangrijkste inzichten

• Stabiel en gedempt: voelt zeker in chop en op harde ondergrond.
• Veelzijdig 102 mm platform: resort‑allrounder met bruikbare poedercapaciteit.
• Richtinggevend karakter: beloont actieve techniek en snelheid.
• Duurzame bouw: dikke kanten/sidewalls en snelle basis die onderhoud vraagt.

Veelgestelde vragen

Q: Voor wie is de Extrem Factory 102 bedoeld?
A: Voor gevorderde/expert all‑mountain skiërs die één ski willen die piste, crud en gematigde poeder overtuigend aankan. De Factory 102 biedt stabiliteit en kantengrip met net genoeg speelsheid door de rocker.

Q: Hoe verhoudt hij zich tot de Nordica Enforcer 100?
A: De Enforcer is zwaarder en nog krachtiger op harde piste. De Factory 102 is iets lichter, wat losser in zachte sneeuw en minder vermoeiend door een dag gemengd terrein.

Q: Welke lengte moet ik kiezen?
A: De meeste rijders kiezen hun lichaamslengte of iets eronder. 176 cm voor wendbaarheid en lagere snelheid, 184 cm als allround, 190 cm voor hogere snelheid/grote bochten of veel open terrein.

Q: Kan ik hem voor toeren gebruiken?
A: Ja, als “resort‑first, tour‑second” setup met Shift/CAST werkt hij prima. Hij is geen lichtgewicht tourski, maar de staart‑insert voor skin‑clips is handig en het extra gewicht geeft dalingsstabiliteit.