Majesty Superwolf Carbon — Review

マジェスティ スーパーウルフ カーボンは、同ブランドの万能オールラウンド・ツーリング・プラットフォームを超軽量フルカーボンで表現したモデルです。4x4デザインコンセプトを軸に、標準スーパーウルフと同じ91mmのウエスト幅と登り下りの姿勢を維持しつつ、バイアキシャル・カーボン積層により大幅な軽量化を実現しています。172cmで1ski約1300gと、1430gのグラスファイバー版に比べて明確に軽くなっています。172cmのサイドカットは130/91/110mm、回転半径は17m、レングスは154、160、166、172、178、184cmです。

これは長い一日でグラムを気にしつつ、本当に万能な91mmウエストを諦めたくないスキーヤーのためのski1です。標高差の大きい行程、春のツアー、一グラムが登りで効く目的志向の日に最も輝きます。

シールトラックではスーパーウルフ カーボンは軽く意欲的に感じられ、その低いスイングウエイトがキックターンや狭い登行に効きます。滑走ではセミハイブリッドのチップロッカーと足元キャンバーが生き生きとしたエネルギッシュな感覚を与え、ターンの導入が速く、明確なリバウンドで抜け出します。172cmで17mの半径は、樹林帯や変化する地形でも神経質にならず機敏さを保ちます。

91mmのウエストは何でもこなすツアラーのスイートスポットで、柔らかい雪で十分な浮力を持ちつつ、硬い登行出口や朝の再凍結クラストでも妥当なエッジを保ちます。カーボン積層の代償はダンピングです。グラス版よりスナッピーですが、雪がクラッドになったりチョーキーでバタつく面でスピードを出すと、やや落ち着きに欠けます。軽く素早いタッチで滑れば応えてくれます。

コアはパウロニアとポプラを組み合わせ、軽さを保ちながらポプラが足元に芯を加える実績ある組み合わせです。その上にバイアキシャル・カーボン積層が0、30、45度の繊維方向で載り、ここからエネルギーと軽量化が生まれます。多角度カーボンはグラスファイバーの重量負担なしにトーションの生命感とリバウンドを加えます。IS7200ファストベースは滑走性を重視し、長いトラバースでも滑走でも役立ちます。

172cmの主要数値は130/91/110mmサイドカット、17m半径、1ski1300gです。レングスは154、160、166、172、178、184cmで、ほとんどのスキーヤーが目的に合うサイズを見つけられます。プロファイルはセミハイブリッドのチップロッカーと足元キャンバーで、シャベルの浮力とボディのグリップおよびポップを両立します。

このskiは、長い一日、春のミッション、効率的な登行のために軽い91mmのquiver1本を求めるグラムを数えるツアラーに向いています。軽さよりダンピングを優先するなら、グラス版の標準Majesty Superwolfがより落ち着いた寛容な選択です。より硬い、より急な目的に向けた細めでもカーボンの相棒が欲しいなら、Majesty Superscout Carbonを検討してください。

競合では、Dynafit Blacklight 95は似たウエストとミッションを持つ近しい超軽量ライバルで、Armada Locator 96はやや万能山寄りです。Atomic Backland 95も確立された軽量95クラスのツアラーで比較検討の価値があります。

良い点

• 効率的な登行のための1ski約1300gという非常に軽い重量。
• ターンから強くリバウンドする生き生きとしたスナッピーなカーボンの性格。
• 登り下りで機能する万能な91mmウエスト。
• トラバースと滑走での滑走性を高めるIS7200ファストベース。
• 154から184cmまでの幅広いレングス展開。

注意点

• カーボン積層はクラッドやスピード域でグラス版スーパーウルフより落ち着きに欠ける。
• 91mmは深雪では妥協幅である。
• 非カーボンの選択肢に比べてプレミアム価格である。

結論: マジェスティ スーパーウルフ カーボンは、わずかなダンピングをエネルギーと軽量化と引き換えにした焦点の定まった軽量志向のツアラーです。一日が長く優先順位が登りに向くなら、その生き生きとしたカーボンの感触と万能な91mmウエストが、説得力あるsky1本のツーリング解となります。