Völkl Blaze 104 — Test

Le Völkl Blaze 104 combine légèreté, maniabilité et vraie accroche pour un usage freeride all‑mountain polyvalent. Avec rocker en spatule/talon, camber classique sous le pied et sidecut à 4 rayons, il déclenche facilement dans les zones étroites tout en restant posé quand on accélère. Pour une paire unique entre poudre, forêts, trafolle et quelques pistes — avec option de fixations hybrides — c’est un très bon choix.

Comportement sur la neige

Poudre & neige souple : 104 mm au patin + rocker = déjauge facile et pivot surfy. Moins “loose” qu’un Atomic Bent 110, mais meilleure connexion de carre quand nécessaire.
Trafolle & trafiqué : les inserts Suspension Tip/Tail calment bien les vibrations pour ce poids. À très haute vitesse, un Salomon QST 106 ou Nordica Enforcer 104 Free restent plus stables.
Piste : le camber et les chants droits offrent une accroche sûre ; le multi‑rayons facilite les virages courts à moyens. Pour la puissance en carve, un ski plus lourd garde l’avantage.
Bosses & forêts : léger, pivot rapide, tolérant — le terrain de jeu idéal du Blaze 104.

Construction & technologies

Green Core (noyau bois multilayer) : faible masse, toucher de neige vif.
3D Glass + Titanal Binding Platform : maintien en torsion et solidité de vissage sous le pied, avec un peu de damping sans lourdeur.
Suspension Tip & Tail : inserts TPU qui réduisent le chatter et sécurisent l’entrée de courbe.
Semelle frittée P‑Tex (2100) : durable et rapide si bien entretenue.

Fiche express

Profil: rocker spatule/talon + camber sous le pied — déclenchement rapide, flottabilité et accroche.
Côtes: 143‑104‑128 mm — équilibre entre portance et agilité.
Poids (par ski): ~1620–1875 g selon taille — assez léger pour du crossover/rando.
Multi‑rayons (4R): ex. 179 cm: 20/40/16,8/22 m — enchaîne slashes courts et grandes courbes.
Tailles: 158, 165, 172, 179, 186 cm — choisissez pour stabilité vs. maniabilité.

Comparaisons

Salomon QST 106 : plus de damping et de calme à haute vitesse ; le Blaze est plus vif en forêt/bosses.
Nordica Enforcer 104 Free : plus “charger” ; le Blaze fatigue moins et convient mieux au mix station/sidecountry.
Atomic Bent 110 : plus joueur et “loose” en profonde ; le Blaze offre meilleure accroche et option rando hybride.

Montage & choix de taille

Montage : commencez sur le repère usine pour l’équilibre prévu.
Fixations : alpines (Salomon Strive/Marker Griffon) ou hybrides (Salomon/Atomic Shift) pour un quiver unique.
Taille : menton à sommet du crâne ; plus long pour stabilité/portance, plus court pour maniabilité.

Atouts

Léger, vif, rassurant sous le pied.
Polyvalent piste→poudre ; excellent en forêt/bosses.
Poids compatible rando hybride.

Limites

Moins de damping qu’un ski plus lourd à très haute vitesse.
104 mm : ni spécialiste poudre très profonde ni carver pur.

À retenir

Freeride all‑mountain agile avec vraie accroche.
4 rayons = virages courts et longs maîtrisés.
Damping malin en spatule/talon pour un ski léger.

Foire aux questions

Q: Le Völkl Blaze 104 convient‑il à la rando?
A: Oui, son faible poids et la plaque Titanal s’associent bien à des fixations hybrides (Shift). Pour du gros dénivelé, un ski de rando dédié sera plus léger, mais en compromis freeride/rando, le Blaze 104 marche très bien.

Q: Et sur piste en carve?
A: Le camber et les chants offrent une accroche fiable et une conduite vivante en petits/moyens rayons. Il n’atteint pas le niveau de damping d’un “charger” métal, mais reste étonnamment posé pour 104 mm.

Q: Quelle taille choisir?
A: Visez près de votre taille pour l’all‑mountain. Plus long pour stabilité/portance, plus court pour maximum d’aisance en forêt et bosses.