Sego Big Horn 106 — Review

Le Sego Big Horn 106 est la largeur de référence en freeride all-mountain de Sego Ski Co., une marque boutique qui fabrique ses skis à la main à Victor, dans l'Idaho. Avec 106mm au patin, il se situe pile dans le point idéal pour un ski unique : assez large pour flotter en neige molle, assez de cambre et de carre pour carver sur piste. La forme quasi symétrique et le profil moustache rocker lui donnent un caractère joueur et polyvalent adapté à la neige variable de l'Ouest. Proposé de 158 à 193 cm, il est construit autour d'un noyau bois de peuplier avec carbone et fibre de verre, pour un poids modéré qui le garde vif sans le rendre fragile.

Sur neige, le Big Horn 106 récompense le skieur qui aime bouger sur la montagne. Le cambre au patin lui donne une vraie accroche sur piste, tenant un arc net et ressortant des virages avec énergie plutôt qu'en dérapant. Le tip et le tail rocker identiques adoucissent l'entrée en virage et laissent le ski smearer, slasher et pivoter quand la neige devient molle, remaniée ou tracée. Le rayon de virage grandit logiquement avec la longueur, d'un vif 13m à 158cm à un plus long 23m à 193cm, offrant agilité aux petits gabarits et stabilité aux plus grands. En neige molle, la plateforme de 106mm flotte bien pour sa catégorie, et le poids modéré le rend facile à réorienter en forêt et en terrain serré. C'est un ski réellement polyvalent qui encaisse les conditions changeantes toute la journée.

Le Big Horn 106 est fabriqué à la main autour d'un noyau bois de peuplier, choisi pour un flex vif et régulier. La fibre de carbone biaxiale ajoute rigidité en torsion et nervosité sans beaucoup de poids, tandis que la fibre de verre triaxiale enveloppe le noyau pour un flex plus rond et tolérant et une bonne accroche. Un film d'amortissement en caoutchouc VDS calme les vibrations pour un ride plus doux sur neige dure. Sous le pied, une semelle frittée Durasurf 4001 de 1.4mm retient le fart et glisse bien, associée à des carres robustes de 2.2mm. La ligne de cotes fait 136/106/130mm, et les poids par longueur montent de 1650g à 158cm à 2200g à 193cm, gardant chaque longueur dans une plage modérée de ski du quotidien. Le moustache rocker, tip et tail rocker identiques avec cambre au patin, relie flottaison et accroche.

C'est un ski pour le skieur qui veut une seule paire pour couvrir l'essentiel de la montagne en conditions variables de l'Ouest, des pistes du matin à la neige molle de l'après-midi. Pour la même sensation en plus étroit ou plus large, regardez le Sego Big Horn 96 plus orienté piste ou le Sego Big Horn 114 pour plus de flottaison. Face au grand public, le Nordica Enforcer 104 est un charger directionnel plus lourd et amorti, le Blizzard Rustler 10 propose un profil freeride joueur similaire avec sa propre forme taperée, et le Head Kore 106 Ti est une option all-mountain plus légère à laminé métal. Le Sego se distingue par une construction boutique faite main et une forme joueuse quasi symétrique.

Points forts

• Largeur de ski unique réellement polyvalente à 106mm au patin.
• Forme joueuse quasi symétrique avec moustache rocker pour smearer et slasher facilement.
• Forte accroche et énergie grâce au cambre au patin sur piste.
• Poids modéré qui le rend agile en forêt et en terrain serré.
• Construction boutique faite main avec semelle Durasurf de qualité et carres épaisses.

Points faibles

• La largeur de 106mm et le poids modéré ne sont que moyens sur neige dure.
• Pas le charger le plus amorti à très haute vitesse.
• La forme joueuse est moins précise qu'un ski big-mountain directionnel dédié.

Verdict : Le Sego Big Horn 106 est un vrai ski du quotidien pour la neige variable de l'Ouest, mêlant flottaison, accroche et forme joueuse dans un ensemble polyvalent. C'est la largeur à choisir si vous voulez un seul ski capable de carver une piste, slasher la neige molle et gérer la forêt avec autant d'aisance. Les skieurs en quête de stabilité pure à haute vitesse ou de précision de course préféreront un ski plus lourd et directionnel, mais comme ski unique fait main, le Big Horn 106 est difficile à battre.