Extrem Project 100 — Review

L'Extrem Project 100 est l'extrémité large de la ligne Project d'Extrem, un ski Black Edition fait main à Åre, en Suède. Avec un patin de 100 mm il s'intercale entre le Project 83 et le Project 91 et déplace l'identité de la ligne du carver frontside vers le all-mountain à inclination freeride. La construction reprend la recette Project — noyau bois peuplier/hêtre, deux couches pleines de titanal, fibre de verre prepreg et semelle de course Isospeed 7515 — étirée sur un patin plus large et un rayon de 18 à 19 m.

Un patin de 100 mm avec double titanal et un rocker elliptique donne une plateforme directionnelle et énergique. La tenue de carre sur neige dure est la signature de la famille Project et le 100 la conserve : la carre acier mord et les couches métalliques amortissent les vibrations attendues à cette largeur. Dans la neige cassée et le hors-piste tassé, la spatule qui monte progressivement déjauge plus facilement que sur les modèles plus étroits, et le camber relativement traditionnel sous le pied vous laisse appuyer dans le virage plutôt que de le glisser. La contrepartie est la masse — environ 1,9 à 2,0 kg par ski, ce n'est pas un all-mountain léger, et les pivots à basse vitesse demandent de l'effort.

Le layup Project d'Extrem associe un noyau bois peuplier/hêtre à deux feuilles de titanal pleines de 0,4 mm, de la fibre de verre prepreg en haut et en bas, et un insert de caoutchouc Haberkorn de 1,5 mm en spatule et talon pour amortir les vibrations. Les chants sont en ABS ID 2500 extra-large de 8,5 mm, la carre acier circumférentielle fait 2,3 mm de hauteur et 2,2 mm de largeur — épaisseur de course qui survit à de nombreuses séances de fartage. La semelle Isospeed 7515 reçoit une structure flèche personnalisée. La Black Edition reprend la même construction dans une livrée tout noire, vendue directement sur le webshop Extrem.

Ce ski s'adresse à un skieur fort et directionnel qui veut la qualité de fabrication scandinave dans une forme all-mountain 100 mm. Comparé au Head Kore 100 Ti, le Project 100 est plus lourd et plus amorti à haute vitesse, avec moins d'envie d'être dérapé ; face au K2 Mindbender 99Ti il propose un toucher plus traditionnel, dominé par le camber et un rayon plus long ; et à côté du Stockli Stormrider 102, il offre une alternative artisanale plus accessible avec la même philosophie métal-et-bois.

Points forts

• Tenue de carre de niveau course pour un 100 mm.
• Comportement amorti et posé à haute vitesse grâce au double titanal.
• Construction suédoise faite main avec des matériaux premium.
• Tarif Black Edition direct attractif face aux skis artisanaux comparables.

Points faibles

• Lourd — exclu pour tout usage en rando.
• Rayon long et talon rigide qui exigent un pilotage actif et engagé.
• Seulement deux tailles (179 et 186), limitatif pour les skieurs petits.
• Réseau revendeur restreint hors de Suède, difficile à essayer avant achat.

Verdict : Un véritable charger all-mountain pour les skieurs qui savent déjà qu'ils veulent du métal sous le pied. À choisir si vous skiez fort sur neige dure, enchaînez de grandes lignes hors-piste et valorisez la fabrication artisanale plus que le poids plume.