Les skis de Coupe du monde ont désormais une limite de poids. Comparaison avec les skis du commerce

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Pour la première fois, un ski de Coupe du monde a un poids maximal. Le règlement du matériel de la FIS pour la saison 2026/27 porte sur le poids d’un ski entièrement monté – le ski, la plaque de course et la fixation – et autorise au maximum 5,3 kg pour un ski de descente messieurs. Jusqu’à la saison dernière, il n’y avait aucune limite. La première course de Coupe du monde disputée sous la nouvelle règle est le slalom géant dames de Sölden, le samedi 24 octobre.

Selon la FIS, des skis plus légers rendent la compétition plus sûre. Certains coureurs et certaines marques de skis n’en sont pas convaincus. Nous avons comparé les nouvelles limites avec les skis de notre catalogue, et nous expliquons ce que le poids d’un ski signifie pour les skis que vous achetez.

La limite s’entend par ski, avec sa plaque et sa fixation :

• Certains médias ont avancé 10,6 kg pour un ski de descente. C’est le poids de la paire.
• Le règlement ajoute une petite tolérance de mesure : 50 g, et 300 g pour la descente et le super-G en 2026/27.
• Les mêmes limites s’appliquent de la Coupe du monde jusqu’aux courses FIS. Les courses U14, U16 et Masters n’ont pas de limite de poids.

Un équipement de course, c’est bien plus que le ski. Le catalogue 2026/27 de Marker indique 850 g pour sa plaque Coupe du monde destinée aux disciplines de vitesse, l’Alu Plate Pro, et 1 380 g pour sa fixation de course haut de gamme, la Comp 30 RD. Les deux poids s’entendent par ski. Soit 2,23 kg avant même de compter le ski.

Le déclenchement de cette fixation monte aussi jusqu’à DIN 30. Dans notre catalogue, la fixation alpine typique s’arrête à 12.

C’est une question de physique. Un ski plus lourd a plus d’inertie : une même bosse le fait donc moins dévier de sa ligne. Une masse plus importante absorbe aussi les vibrations, si bien que la carre reste en prise sur la glace. Les plaques de course y contribuent : elles surélèvent la chaussure pour gagner en bras de levier, et elles ajoutent du poids. Le règlement limite la hauteur de la chaussure à 50 mm au-dessus de la neige.

La critique la plus virulente de la nouvelle règle vient de Breezy Johnson, championne olympique de descente en 2026. Elle écrit peser plus de 81 kg. Sur son blog, elle a écrit : « Sous mon poids, un ski plus léger va onduler et vibrer violemment sur les bosses à haute vitesse. » Selon elle, la limite se situe quelques centaines de grammes en dessous du poids de ses propres skis.

Selon le journal suisse Blick, la FIS a abaissé le poids pour des raisons de sécurité, et les experts de la FIS sont convaincus que des skis plus légers rendront ce sport plus sûr. L’idée n’est pas nouvelle. Dans une étude sur les blessures réalisée pour la FIS par l’université de Salzbourg, un expert déclarait qu’un matériel plus léger serait un grand pas en avant, car une fois cette masse lancée, le matériel peut développer une dynamique propre incontrôlée.

Les marques ne sont pas convaincues. Le directeur course de Rossignol, Stéphane Mougin, a déclaré à Blick : « Il n’existe actuellement aucune étude qui le prouve. » Il a ajouté que du poids placé directement sous les pieds peut apporter la stabilité que recherchent les coureurs, et que le poids en spatule et en talon est le plus gros problème. Le directeur course d’Atomic, Christian Höflehner, veut d’abord des faits solides. Johnson reconnaît ne pas avoir d’étude elle non plus – mais, écrit-elle, la FIS n’en a pas davantage.

Les règles de matériel du passé donnent des réponses mitigées. Après les nouvelles règles sur les skis de 2012/13, une étude des données de blessures de la FIS a relevé moins de blessures au cours des trois saisons suivantes, chez les hommes mais pas chez les femmes. Une étude des données de blessures de l’équipe autrichienne n’a constaté aucun changement significatif après les règles de 2007 et de 2012.

Blick rapporte que les skis des meilleurs coureurs suisses, fournis par Stöckli, Head et Rossignol, respectaient déjà la limite l’hiver dernier. Atomic et Salomon ont dû retirer certains modèles.

La règle fait ses débuts en Coupe du monde à Sölden, les 24 et 25 octobre. Les premières descentes suivent à Beaver Creek : le 3 décembre pour les messieurs, le 11 décembre pour les dames.

Nous avons comparé les règles du slalom géant messieurs avec les skis de notre catalogue. Pour chaque ski, nous avons retenu la longueur la plus proche de 178 cm.

Nos médianes portent sur 993 skis (rayon), 1 019 (patin) et 834 (poids du ski seul).

Un ski de slalom géant de Coupe du monde est plus long, plus étroit et plus droit, et, au poids limite, il est plus lourd de plus de 2 kg par ski. Seuls 7 skis de notre catalogue ont un rayon de 30 m ou plus à environ 178 cm.

Le poids de la fixation correspond à la fourchette de quatre fixations alpines répandues, d’après les données des fabricants eux-mêmes : de 1 025 g à 1 245 g par fixation (Tyrolia Attack 14 GW, Marker Griffon 13 MN, Look SPX 13 GW, Look Pivot 2.0 15 GW).

Oui. Neuf marques de notre catalogue vendent un ski de slalom géant FIS :

• Atomic Redster G9 FIS
• Augment FIS WC GS
• Dynastar Speed WC FIS GS
• Elan Ace GSX World Cup
• Fischer RC4 Worldcup GS
• Head WCR e-GS Rebel FIS
• Nordica Dobermann GS WC
• Van Deer GS World Cup
• Völkl Racetiger GS R WC FIS

Un rayon de 30 m est fait pour de grandes courbes rapides sur neige dure. Ces skis sont faits pour les coureurs.

Dans notre catalogue, la moitié des skis pèsent entre 1,62 et 2,00 kg à environ 178 cm. Un sur quatre pèse 2 kg ou plus, et 15 % pèsent moins de 1,5 kg.

• Un ski plus lourd, souvent avec du métal à l’intérieur, se montre généralement plus calme à haute vitesse et sur neige dure.
• Un ski plus léger tourne avec moins d’effort et vous fatigue moins. C’est aussi celui qu’il vous faut quand vous montez par vos propres moyens.

Si vous skiez vite sur pistes damées, ne craignez pas le poids. Si vous skiez lentement, si vous faites de courtes journées ou si vous montez par vos propres moyens, choisissez un ski plus léger. Le Sélecteur de skis trouve les skis adaptés à votre façon de skier.

• FIS, Specifications for Alpine Competition Equipment, édition 2026/2027 (octobre 2026), et l’édition 2025/26
• Blick, Neue FIS-Regel: Gewichts-Debatte vor Start der Ski-Saison (8 octobre 2026 ; citations traduites de l’allemand)
• Breezy Johnson, Lighter Skis, a Targeted Rule, and the Athlete Caught in the Middle (14 octobre 2026 ; citations traduites de l’anglais)
• FIS Injury Surveillance System, rapport de recherche de l’université de Salzbourg (citation traduite de l’allemand)
• Haaland et al., Injury rate and injury patterns in FIS World Cup Alpine skiing (2006–2015), British Journal of Sports Medicine, 2016
• Platzer et al., Did injury incidence in alpine ski racing change after equipment regulations?, Journal of Science and Medicine in Sport, 2021
• Marker, catalogue produits 2026/27 ; Look (Pivot 2.0 15 GW, SPX 13 GW) ; Tyrolia (Attack 14 GW)
• Calendriers des courses FIS 2026/27 (messieurs, dames)
• Catalogue Pick-A-Ski (médianes à la longueur la plus proche de 178 cm, données d’octobre 2026)

Nous avons comparé des données de fabricants et des sources publiées ; nous n’avons pas testé ces skis. Aucune marque n’a payé pour cet article. Certains liens sur Pick-A-Ski, comme les liens vers les boutiques et les cartes partenaires, peuvent nous rapporter une commission.