Sego Cleaver S — Review

El Sego Cleaver S es un carver de slalom con un proposito definido, fabricado a mano por Sego Ski Co. en Victor, Idaho. La "S" significa Slalom, y todo en este esqui apunta a una sola cosa: trazar arcos precisos de radio corto en nieve dura y en circuitos de competicion. Con una cintura estrecha de 65mm, un radio de giro corto de 12-13m y un perfil de camber direccional, es un especialista de nieve dura sin concesiones. No es un esqui para todo, y nunca se penso para serlo. Es una herramienta de carving en pista dedicada, para esquiadores que aman la sensacion de un esqui que agarra como sobre railes y rebota con fuerza al salir de cada giro.

En nieve firme el Cleaver S es afilado y rapido de canto a canto. La cintura de 65mm lleva el esqui de canto a canto casi al instante, y el radio corto de 12m (en 157cm) hace que quiera girar en cuanto lo inclinas. Dos capas de Titanal de canto a canto hacen que el esqui sea notablemente amortiguado y tranquilo bajo el pie, filtrando las vibraciones y manteniendo el canto sobre hielo y nieve dura rascada donde esquis mas ligeros patinan. Ese mismo laminado de doble Titanal da al esqui un rebote fuerte y energico cuando lo conduces con fuerza a traves del arco. Recompensa una tecnica precisa y agresiva: mantente adelante, carga la espatula y te catapulta al siguiente giro. Esquialo con desgana y sentiras que pide mas. A muy alta velocidad, el radio corto y rapido puede resultar algo nervioso para algunos esquiadores que prefieren una forma de giro mas larga y estable, pero dentro de su mision de carving de slalom esta soberbiamente asentado y agarra.

El Cleaver S se construye en torno a un nucleo de madera de alamo envuelto en fibra de vidrio triaxial, con dos capas de Titanal de canto a canto para amortiguacion y potencia de canto, goma VDS para absorber aun mas la vibracion, y una base sinterizada que retiene la cera y desliza bien en nieve dura. El perfil de camber direccional es una forma de carving en pista dedicada, sin rocker que comprometa el contacto del canto. La linea de cotas es de 115/65/102mm en 157cm y 118/65/104mm en 165cm. Los pesos son de 1525g por esqui en 157cm y 1650g en 165cm, y el radio de giro es de 12m en 157cm y 13m en 165cm. Las longitudes ofrecidas son 157 y 165cm — un dimensionamiento corto y rapido acorde con la intencion de slalom del esqui.

El Cleaver S es para esquiadores de pista avanzados y expertos que pasan sus dias en pistas pisadas y quieren el maximo agarre de canto y agilidad. Si quieres un carver mas ancho y versatil capaz de manejar una mayor variedad de condiciones, mira el Sego Cleaver Carve, el modelo hermano con mas anchura bajo el pie. Entre los rivales habituales, el Head Supershape e rally es un carver mas orientado al all-mountain con mas anchura y un radio mas largo, mientras que el Head Supershape e magnum es un carver mas ajustado y orientado al slalom, el competidor mas cercano del Cleaver S en su vocacion.

Pros

• Sensacion afilada y rapida de canto a canto por la cintura estrecha de 65mm.
• Excepcionalmente amortiguado y tranquilo gracias al doble Titanal de canto a canto.
• Rebote energico que recompensa un carving agresivo y preciso.
• El radio corto de 12-13m hace que los giros de slalom cerrados y vivos sean sin esfuerzo.
• Calidad de fabricacion artesanal de Sego en Victor, Idaho.

Contras

• La cintura estrecha de 65mm es solo para pista pisada — inutil fuera de pista o en nieve blanda.
• El laminado de doble Titanal exige una tecnica fuerte y precisa para aprovecharlo.
• El radio corto y rapido puede resultar nervioso a muy alta velocidad para algunos esquiadores.

Veredicto: El Sego Cleaver S es un autentico carver de slalom que hace una cosa de forma brillante. Si vives por las pistas pisadas y el agarre de competicion, su cintura estrecha, su radio corto y su construccion de doble Titanal ofrecen un carving afilado, amortiguado y energico que pocos esquis igualan. Solo conoce sus limites: es un especialista de nieve dura que exige una tecnica fuerte y precisa y no ofrece nada fuera de las pistas.