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Por Sophia Reynolds

Prueba del Salomon S/Race GS 12

El Salomon S/Race GS 12 es un carver de pista de estilo GS para esquiadores avanzados y expertos que disfrutan de arcos largos y limpios sobre nieve dura. Combina camber clásico de carrera con núcleo de fresno, doble Titanal y tecnología Blade para ofrecer agarre feroz, gran estabilidad y un toque de viveza al salir del giro.

¿Para quién es?

  • Avanzados/Expertos centrados en pista y velocidades altas.
  • Quienes priorizan precisión, agarre y estabilidad por encima de la juguetonería o la polivalencia fuera de pista.
  • No es lo ideal para principiantes ni para terreno de baches y giros muy cortos.

Comportamiento en pista

  • Agarre y estabilidad: Doble Ti, sidewalls completos y 68 mm de patín brindan mordida sobresaliente en hielo y mucha calma a velocidad. Mantiene la trazada bajo cargas altas.
  • Radio de giro: Con ~16/18/19 m (170/175/180), brilla en arcos medios a largos. Puede cerrar el giro si lo presionas, pero premia el compromiso y la gestión limpia de la presión.
  • Sensaciones: Frente a algunos GS “apisonadora”, el GS 12 resulta más vivo a mitad y salida de curva gracias a los inserts Blade en el Titanal: energía sin nerviosismo.
  • Condiciones mixtas: La nieve rota de tarde no le asusta, pero su hábitat es la pista firme. En baches o nieve blanda/irregular exige buena técnica.

Comparativas

  • Atomic Redster G9 Revo S: algo más amortiguado y clavado en hielo roto; el Salomon es más ligero y rápido de canto a canto, con mayor rebote.
  • Rossignol Hero Elite LT Ti: más permisivo y accesible a ritmos moderados, pero no iguala la precisión tipo carrera del GS 12 en nieve muy dura.
  • Nordica Dobermann GSR DC: el más plantado y estable. El Salomon es más ágil y enérgico, aunque menos “rodillo” en chop pesado.

Montaje y tallas

  • Longitudes: 170, 175, 180 cm. Esquiador ligero/velocidad moderada: 170. Frontside diario y ritmos altos: 175. Más pesado/muy agresivo o grandes líneas GS: 180.
  • Placa/fijación: Suele venir con placa race y fijación X12/I12 GW. La placa aumenta palanca y agarre; comprueba si el peso listado incluye placa/fijaciones.
  • Puesta a punto: Un afilado preciso de cantos maximiza sus virtudes—clave en hardpack y placas de hielo.

Especificaciones y su impacto

  • Rocker/camber: Camber tradicional “Racing profile”. Máximo contacto y presión para agarre y estabilidad en arcos largos.
  • Cotas: aprox. 115‑68‑96/97/98 mm (punta/cola según longitud). Patín estrecho = cambios de canto rápidos y gran agarre; cola más recta para salida potente.
  • Radio: ≈16 m (170), ≈18 m (175), ≈19 m (180). Predilección clara por giros medios a largos.
  • Construcción: Núcleo 100% fresno, doble Titanal, sidewalls sándwich. Rigidez torsional, amortiguación y durabilidad de nivel carrera.
  • Tecnología Blade: Inserts poliméricos en la capa de Ti que animan la entrada/salida de giro sin perder rigidez—sensación viva y base estable.
  • Peso: Variable según configuración. ~2.115 g por esquí (175, sin fijación) o ~4.620 g el par con placa/fijación. Más peso = más calma; menos = más reactividad.

Pros

  • Agarre excepcional y aplomo a alta velocidad.
  • Salida de curva viva para un GS de inspiración racing.
  • Construcción premium y acabado resistente.

Contras

  • Poco permisivo; exige técnica y entrada activa.
  • Polivalencia limitada fuera de pista y en grandes baches.
  • Prefiere velocidad y compromiso al cruising relajado.

Ideas clave

  • Agarre: De referencia en hielo y pista dura.
  • Giro: Medios‑largos son su zona ideal.
  • Perfil: Carvers precisos, no esquiadores relajados.

Preguntas frecuentes

P: ¿Para quién es el Salomon S/Race GS 12?
R: Para avanzados/ expertos que disfrutan la pista, la velocidad y el carving de radio largo. Si buscas precisión y agarre, este modelo cumple.

P: ¿Qué talla elegir?
R: 170 cm si eres ligero o sueles ir a ritmos moderados; 175 cm para uso diario en pista y más velocidad; 180 cm si eres más pesado, muy agresivo o amante de grandes líneas GS.

P: ¿Cómo se compara con un GS FIS?
R: Inspirado en la competición pero más accesible que un FIS: inicia giro con mayor facilidad y es más usable a diario, manteniendo gran agarre y estabilidad.

P: ¿Es un esquí indulgente?
R: Moderadamente. Premia entradas limpias; si buscas relajación y facilidad, mira un modelo de pista algo más ancho y blando.

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