Actualizado 2026.10.15
Reseña de esquí · Salomon · 26-27 temporada

S max n14 reseña

Reseña del Salomon S/Max N°14: carver de mujer de 68 mm con núcleo de chopo y karuba, doble titanal, corcho PCS, radio 10-14 m y fijación MI12 GW.

Especificaciones5 largos · toca para cambiar
Patín
68mm
igual en todos los largos
Espátula
121mm
igual en todos los largos
Cola
104mm
varía · 104–106
Radio
14m
varía · 10–14

Visión general

El Salomon S/Max N°14 es el modelo más inspirado en la competición de la línea femenina S/Max N° de Salomon para 2026/27. Los N°8, N°10 y N°12 tienen un patín de 72 mm; el N°14 se estrecha a 68 mm, con una espátula de 121 mm y un radio de tipo slalom de 10 a 14 m en cinco tallas (150, 155, 160, 165 y 170 cm). Se vende como pack de sistema con la fijación MI12 GW sobre una placa P749. Salomon lo dirige a esquiadoras avanzadas que buscan potencia, precisión y agilidad fácil en pistas pisadas.

Comportamiento en nieve

Las cifras describen un carver de giros cortos. El radio es de 10 m en 150 cm y sube hasta 14 m en 170 cm, así que es corto en todas las tallas, y la espátula de 121 mm sobre un patín de 68 mm debería meter el esquí en el giro en cuanto se pone de canto. El patín estrecho debería hacer rápidos los cambios de canto. El perfil de pista de Salomon combina camber bajo el pie con rocker en la espátula, para que la espátula entre de forma progresiva. Una reseña de SKIMAGAZIN describió el N°14 como sólido, noble y fácil de controlar. El esquí resultaba fácil de llevar en conducción, bueno en giros cortos y medios y fácil de derrapar, aunque a los esquiadores muy deportivos les podría faltar algo de viveza y rebote. Eso encaja con un esquí preciso pero accesible, con forma de slalom, más que con una herramienta de competición rígida.

Construcción y specs explicadas

  • Núcleo: núcleo de madera de chopo y karuba; Salomon destaca la karuba por su ligereza y estabilidad.
  • Metal: doble titanal, con una capa de titanal por encima y otra por debajo del núcleo.
  • Power Control System (PCS): insertos de corcho en el titanal para absorber vibraciones.
  • Laterales y cantos: construcción sándwich completa con laterales de ABS de 7 mm, cantos de acero anchos y ángulo de canto lateral de 7°.
  • Placa y fijación: placa de competición P749 con la fijación MI12 GW, compatible con GripWalk.
  • Forma: 121/68/106 mm en 150 cm, 121/68/105 mm en 155 y 160 cm, y 121/68/104 mm en 165 y 170 cm. El radio es de 10, 11, 12, 13 y 14 m de la talla más corta a la más larga.

Para quién y comparaciones

El N°14 es para esquiadoras avanzadas que esquían sobre todo en pista pisada y disfrutan de giros cortos y dinámicos. Comparado con el Salomon S max n12, es 4 mm más estrecho bajo el pie y tiene un radio más corto a longitudes similares. Se inclina más hacia los giros de tipo slalom, mientras que el N°12 es el carver de pista más polivalente. El Salomon S race sl 10 unisex tiene el mismo patín de 68 mm y es la referencia de forma más cercana de la anterior línea race-carve de Salomon. El Salomon S lab equipe sl es el paso adelante con construcción de competición completa, para expertos que quieren un esquí plano sobre placa de competición. Fuera de Salomon, el Elan Ace sl11 w es un carver de slalom de mujer de 68 mm comparable.

Pros, contras y veredicto

Pros

  • El radio corto de 10-14 m hace fácil iniciar giros rápidos de tipo slalom.
  • El doble titanal con corcho PCS apunta a buen agarre y amortiguación en nieve dura.
  • Cinco tallas de 150 a 170 cm.
  • Fijación de sistema MI12 GW a juego, compatible con GripWalk.

Contras

  • A los esquiadores muy deportivos les puede faltar viveza y rebote.
  • El patín estrecho de 68 mm lo limita en nieve blanda y fuera de pista.
  • El radio corto puede resultar nervioso para quien prefiere curvas largas y rápidas.
  • La fijación de sistema impide montar otra fijación.

Veredicto: El S/Max N°14 es el esquí de giro corto más incisivo de la gama de pista femenina de Salomon. Es un carver preciso, amortiguado y fácil de controlar, con forma de slalom, para esquiadoras avanzadas que pasan sus días en pista pisada.

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