Hero st ti reseña

Resumen

El Hero ST Ti es el carver de titanal de giro corto de Rossignol para 26/27. ST significa short turn: cuatro longitudes de 157 a 172 cm, cada una con un radio de tipo slalom de 11 a 14 m. En las tiendas y en el feed de comercios ahora se llama Hero ST Ti. La descripción de Rossignol también usa ese nombre, mientras que el título del producto en rossignol.com todavía dice Hero Elite ST Ti. El esquí 25/26 con el nombre Elite tiene su propia página: el Rossignol Hero elite st ti. Para 26/27, Rossignol incorpora al esquí el Power Tip y el Predictive Sidecut, dos tecnologías que la marca presenta como nuevas en toda la colección Hero. Va montado sobre placa Konect y Rossignol lo clasifica para nivel avanzado a experto, 100 % pista.

En la nieve

Rossignol describe el ST Ti como ágil, reactivo y divertido, hecho para llevarle sin esfuerzo a giros cerrados y también para carvear rápido. La geometría respalda la primera parte. Una espátula de 123 mm sobre una cintura de 68 mm es un tallaje profundo, y 13 m en 167 cm es un radio típico de slalom. Sobre el papel, el esquí pasa rápido de canto a canto y se mete solo en el siguiente giro en cuanto lo inclina. La capa completa de titanal y el LCT le dan la columna vertebral para pistas duras y heladas, así que debería sentirse más tranquilo que un carver de fibra de vidrio cuando la nieve rasca. El camber ocupa casi toda la suela, con solo un rocker corto en la espátula: el contacto del canto es largo y el esquí premia una presión precisa. Si lo deja correr en curvas largas a alta velocidad, probablemente se note inquieto; ese es el trabajo del Hero LT Ti. Con 1,9 a 2,0 kg por esquí, es más ligero que el LT Ti, lo que ayuda en los giros de ritmo.

Construcción y especificaciones

• Núcleo: madera de haya con certificación PEFC.
• Metal: Full Titanal Layer (capa de titanal completa).
• Canto: Rectangular Full Sidewall.
• Estabilidad y flex: LCT (Line Control Technology) y V-Profile.
• Espátula y forma: Power Tip y Predictive Sidecut, que según Rossignol combina varios radios a lo largo del giro.
• Perfil: Tip Rocker, camber tradicional marcado con un rocker corto en la espátula.
• Suela y superficie: suela sinterizada HD, Premium Hardtop.
• Medidas: 123-68-103 mm en las cuatro longitudes.
• Radio: 11 m (157), 12 m (162), 13 m (167), 14 m (172).
• Peso por esquí según la tabla de Rossignol: 1,9 kg (157 y 162), 2,0 kg (167 y 172).
• Sistema: Konect, con fijación NX 12 Konect GW o, con suplemento, SPX 14 Konect GW.

Para quién y comparativas

El ST Ti es para esquiadores avanzados y expertos que pasan el día en pistas pisadas y disfrutan de giros carveados rápidos y rítmicos, también para excorredores que no quieren placa de competición. Dentro de la gama Hero, el Rossignol Hero carve es la opción de giro corto más tolerante, el Rossignol Hero master st es el esquí de slalom de competición con placa R22, y el Rossignol Hero lt ti es la versión de giro largo de este esquí. En otras marcas, el Blizzard Firebird src (68 mm, 11-13,5 m, tres capas de titanal sobre placa de competición FDT) se parece mucho en forma, el Elan Ace sl11 (68 mm, una capa Mono Ti) es la alternativa con menos metal, y el Head Worldcup rebels e sl (68 mm, 10,5-13,7 m) es la opción de forma de carrera de Head.

Pros, contras y veredicto

Pros

• Radios tipo slalom de 11-14 m para un carving rápido y cerrado.
• Titanal completo y LCT para agarre en pistas duras y heladas.
• Power Tip y Predictive Sidecut son nuevos en 26/27.
• Más ligero que el LT Ti con 1,9-2,0 kg por esquí.

Contras

• Esquí de pista estrecho de 68 mm, sin uso fuera de pista.
• Puede sentirse inquieto en giros largos y rápidos.
• Las longitudes terminan en 172 cm, quizá corto para esquiadores altos y pesados.
• La placa Konect limita la elección de fijación.
• 920 euros con NX 12 en Rossignol lo sitúan en una gama de precio alta.

Veredicto: El Hero ST Ti es el carver de titanal de giro corto de Rossignol para 26/27, una herramienta precisa para giros de ritmo en nieve dura. Elija mejor el LT Ti si esquía sobre todo arcos largos y rápidos en pistas abiertas.