Majesty Vanguard 108 Ti — Review

El Majesty Vanguard 108 Ti es la version asentada y amortiguada del Vanguard 108 — un esqui de freeride de backcountry que cambia algo de eficiencia en la subida por verdadera compostura en la bajada. Donde la construccion Carbon busca ligereza, la version Ti anade una capa de Titanal con corte de contorno (el "4x4 Design Concept" de Majesty) que calma las vibraciones y te deja comprometerte con una linea con confianza. Con una cintura de 108mm, un perfil hibrido de rocker delantero/camber plano/rocker de cola y un peso medio de 1880 g por esqui en 174cm, se situa justo en el hueco freeride todoterreno: bastante ancho para flotar, bastante amortiguado para atacar, y aun bastante ligero para ganarse los giros.

Es un esqui que premia la velocidad. El Titanal de contorno le da una sensacion asentada y silenciosa bajo el pie — la nieve rota, la crud y la nieve recongelada se absorben en lugar de rebotar, de modo que el esqui traza recto donde uno mas ligero empezaria a vibrar. En 174cm el radio de unos 20m invita a arcos medios a largos; se siente mas feliz trazando grandes curvas estilo GS y derrapando por nieve variable, y cobra vida en cuanto le das ritmo. En nieve fresca el rocker de punta y la plataforma de 108mm planean de forma predecible y mantienen las palas arriba. El camber plano bajo el pie da agarre de canto en transiciones mas duras sin volver nervioso al esqui. El compromiso es honesto: a baja velocidad el Ti pide mas input que el Carbon y exige un piloto adelantado y comprometido.

El nucleo es una mezcla de alamo y fresno — alamo para una base viva y mas ligera, fresno para la columna torsional y la amortiguacion que necesita un esqui de ataque. Encima van fibra de vidrio triaxial y la lamina de Titanal con corte de contorno, moldeada para anadir masa y control de vibracion donde mas importa y afinarse hacia punta y cola para mantener el peso de balanceo razonable. La base rapida IS7200 retiene la cera y desliza bien, util tanto para salidas en linea recta como para aproximaciones con pieles mas planas. La linea de corte en 174cm es 132/108/122mm con un radio cercano a 20m; la flexibilidad ronda 7/10, firme para no plegarse a velocidad pero sin ser una tabla. Las tallas son 168, 174, 180 y 186cm.

Es para el esquiador avanzado a experto que pasa la mayor parte del dia fuera de pista, disfruta la velocidad y quiere un freeride de metal que aun pueda hacer travesia. Si quieres la misma forma pero mas ligera y orientada a travesia, el Majesty Vanguard 108 Carbon es el hermano a mirar. Frente a las referencias del freeride de estacion, el Nordica Enforcer 104 es algo mas estrecho y mas orientado a pista, el K2 Mindbender 106c mens tiende a lo juguetón y perdonador, y el Black crows Corvus es el charger direccional amortiguado mas cercano si rara vez haces travesia.

Pros

• Realmente amortiguado y sereno a velocidad gracias al Titanal de contorno.
• Confiado en nieve variable, crud y nieve recongelada.
• Peso razonable para un esqui de metal, asi que aun hace travesia.
• Flotacion predecible por la cintura de 108mm y el rocker de punta.

Contras

• Mas pesado y menos eficiente en subida que el Vanguard 108 Carbon.
• Pide velocidad y un piloto comprometido para cobrar vida.
• 108mm es solo medio en hardpack firme y helado.

Veredicto: El Majesty Vanguard 108 Ti es el Vanguard del atacante: eligelo si valoras la compostura en bajada y la estabilidad en nieve mixta por encima de los ultimos gramos en subida. Es un esqui de freeride de metal amortiguado y capaz que aun cabe en un kit de travesia, y da lo mejor cuando lo apuntas y lo dejas correr.