DPS Lotus Tour 117 — Review

El DPS Lotus Tour 117 es un esquí de travesía dedicado a la nieve profunda que toma la conocida forma polvo del Lotus 117 y la aligera para el fuera de pista. Con un patín de 117 mm se sitúa claramente en la categoría de esquís de travesía anchos, dirigido a esquiadores que quieren flotación seria en días de tormenta pero que alcanzan la nieve con sus propias fuerzas y no en telesilla. Ofrecido en 171, 178 y 185 cm, combina una gran superficie con un radio estable de 21 m, de modo que flota sin sentirse nervioso. La construcción está recortada para la subida: con 1.525 g por esquí en 178 cm es genuinamente ligero para su anchura. Es una herramienta de especialista construida en torno a una idea — llevar la personalidad polvo del Lotus 117 a un terreno que hay que ganarse.

En nieve blanda y profunda, el Lotus Tour 117 hace exactamente lo que su forma promete. La plataforma de 117 mm y la pala y cola elevadas aportan superficie de planeo y flotación fácil, de modo que las palas se mantienen arriba y el esquí surfea en lugar de hundirse. El leve camber bajo el pie da un punto de apoyo definido para el agarre de canto en transiciones más duras, mientras que el radio de 21 m mantiene todo estable y predecible en giros de polvo largos y extendidos. La pala redonda y la cola plana mantienen la pala libre y ofrecen una base limpia para fijar las pieles. Al estar construido ligero, es un placer en las conversiones y de llevar en la mochila. El compromiso es honesto: en nieve primaveral dura o barrida por el viento, la construcción ligera transmite más vibraciones y se siente menos amortiguada que un esquí de estación más pesado, y en nieve pisada la baja masa puede desviarse. Está más feliz apuntado a líneas abiertas y blandas.

El Lotus Tour 117 se construye sobre el CFL de DPS — un laminado de carbono y lino — sobre un núcleo íntegro de madera de Paulownia, con construcción de cantos completos y topsheet de poliamida. La Paulownia es una de las maderas de núcleo utilizables más ligeras, y el lino del laminado añade una amortiguación de vibraciones de la que el carbono puro puede carecer, lo que suaviza la viveza de la construcción ligera. Los cantos completos dan un agarre de canto más directo en placas duras que un esquí cap. La línea de cotas crece con la longitud: 138/117/124 en 171, 139/117/125 en 178 y 140/117/127 mm en 185, todas con radio de 21 m. Los pesos son 1.485 g (171), 1.525 g (178) y 1.630 g (185) por esquí. El perfil es pala y cola elevadas con leve camber bajo el pie.

Este es un esquí para montañeros de polvo comprometidos que quieren máxima flotación sin la penalización de peso de estación. Si también haces travesía por couloirs primaverales duros o quieres un esquí para todo, una herramienta más estrecha te servirá mejor. Compáralo con el Black Diamond Helio Carbon 115, un esquí de travesía polvo ligero en carbono, y el Armada Locator 112, otro esquí de travesía ancho dedicado. El Faction La machine 3 es una alternativa ultraligera en carbono. Dentro de DPS, el DPS Lotus 117 es la versión de estación más pesada de esta forma, mientras que el DPS Pagoda Tour CFL 112 es el montañero más estrecho y polivalente.

Pros

• Gran flotación de 117 mm para días de nieve profunda.
• Genuinamente ligero para su anchura con 1.525 g (178 cm).
• Radio de 21 m estable y predecible en polvo.
• El laminado de lino añade una amortiguación bienvenida sobre el carbono puro.
• Pala redonda y cola plana idóneas para fijar pieles limpiamente.

Contras

• El patín de 117 y el enfoque en nieve blanda se desaprovechan en travesías primaverales duras.
• La construcción ligera es menos amortiguada y más desviable en nieve pisada.
• Un especialista, no un esquí para todo.
• Sin longitudes estrechas para esquiadores ligeros que buscan versatilidad.

Veredicto: El DPS Lotus Tour 117 ofrece la personalidad polvo del Lotus 117 en un paquete lo bastante ligero para ganarse los giros. Si tu objetivo es el fuera de pista con flotación primero en días de tormenta, es una elección enfocada y gratificante — solo emparéjalo con algo más estrecho para misiones en nieve dura.