Pantalones anticorte en todas las carreras FIS: qué cambia en las normas 2026-27

La austriaca Julia Scheib en la segunda manga del eslalon gigante de la Copa del Mundo en Soldeu, Andorra, el 10 de febrero de 2024. Foto: Tournasol7 via Wikimedia Commons, CC BY 4.0

A partir de la temporada 2026-27, todos los corredores de todas las carreras alpinas FIS deberán llevar pantalones anticorte bajo el mono de competición. Hasta la temporada pasada, la norma solo se aplicaba en la Copa del Mundo y en las Copas Continentales. Las nuevas especificaciones de material de la FIS añaden además, por primera vez, un peso máximo para el conjunto de esquí, placa y fijación, longitudes máximas de esquí y una altura máxima de la bota.

• Los pantalones interiores anticorte son obligatorios en todas las pruebas alpinas FIS, con una protección de al menos 3 estrellas.
• En 2025-26 solo eran obligatorios en los niveles de carrera 0 y 1, como la Copa del Mundo y las Copas Continentales.
• El airbag sigue siendo obligatorio en descenso y supergigante en los niveles 0 y 1; desaparece la excepción de la Nor-Am.
• Novedad: un esquí de descenso masculino con placa y fijación puede llegar como máximo a 5,3 kg por esquí.
• Los primeros eslálones con las nuevas normas se disputan en Levi, Finlandia, el 14 y el 15 de noviembre de 2026.

La norma figura en el apartado 3.5.3.4 de las FIS Specifications for Alpine Competition Equipment, edición 2026/2027. La FIS firmó la primera versión el 6 de julio de 2026 y la actual el 8 de octubre de 2026. «El uso de pantalones interiores anticorte es obligatorio en todas las pruebas de esquí alpino de la FIS», dice el texto.

Los pantalones deben ofrecer al menos una protección de 3 estrellas según la norma de ensayo FIS-DITF. Esa protección debe cubrir la pierna en toda la zona entre la cresta ilíaca, la parte superior del hueso de la cadera, y el borde superior de la bota de esquí. Las camisetas o los monos integrales anticorte siguen siendo muy recomendables, pero no obligatorios.

El tejido debe alcanzar su nivel en 4 de 5 ensayos, en tres direcciones del textil. La dirección más débil determina el nivel de estrellas. Los pantalones homologados llevan una etiqueta de 30 × 50 mm en la parte trasera de la pierna inferior izquierda, por encima de la bota.

La federación nacional australiana, Snow Australia, comunicó a sus corredores en agosto que la antigua formulación, «muy recomendable», se había cambiado a obligatorio «para todas las pruebas FIS a partir de esta temporada». La asociación austriaca de másters VSKI escribió el 9 de septiembre que los pantalones pasan a ser obligatorios también en la FIS Masters Cup.

La web italiana de esquí I Love Ski informó el 29 de septiembre de que la FIS había hecho obligatorios los pantalones en las carreras de nivel 0 y 1 durante 2025-26, y los recomendaba en el resto. El medio estadounidense Ski Racing Media enumera las carreras FIS, las de la Nor-Am y la Copa de Europa, las universitarias y las de másters. Su artículo es contenido patrocinado firmado por el fundador de una empresa que vende este tipo de pantalones.

La norma llega tras varios cortes graves causados por los cantos de los esquís. El noruego Aleksander Aamodt Kilde sufrió un corte profundo en la pierna en el descenso de la Copa del Mundo de Wengen el 13 de enero de 2024, recordó I Love Ski.

El airbag sigue siendo obligatorio en descenso y supergigante en los niveles de carrera 0 y 1, tanto en carrera como en los entrenamientos oficiales. El texto de 2025-26 exceptuaba la Copa Nor-Am, la Far East Cup y los Campeonatos del Mundo Júnior. El texto de 2026-27 no contempla excepciones, y los corredores sin un airbag activado pueden ser ahora también descalificados.

«Llevar simplemente el protector sin activar su sistema electrónico no cumple la norma», escribió Ski Racing Media el 9 de octubre sobre las carreras de la Nor-Am. El primer entrenamiento de descenso de la Nor-Am en Copper Mountain, Colorado, es el 7 de diciembre, según ese mismo artículo.

Las especificaciones de 2026-27 añaden tres nuevos tipos de límites. Hasta ahora, la FIS solo fijaba longitudes mínimas de esquí y no había límite de peso. Los pesos de la tabla son por esquí montado: esquí, placa y fijación juntos.

La edición de octubre admite una tolerancia de peso de 300 g en descenso y supergigante durante la temporada 2026-27. La tolerancia normal es de 50 g. La nueva norma sobre botas limita la altura total de la bota según la longitud de la suela, desde 365 mm para una suela de 260–269 mm hasta 434 mm para una suela de 330–339 mm.

El límite de peso no convence a todos. «No estoy convencido de que esta normativa vaya a tener un efecto positivo en la seguridad de nuestro deporte», dijo el director de competición de Rossignol, Stéphane Mougin, al diario suizo Blick, según informó blue News el 9 de octubre.

Las longitudes y los radios de la FIS determinan qué esquís de competición puede usar un corredor de club o FIS. Según los fabricantes, el Völkl Racetiger GS R WC FIS se ofrece en 188 y 193 cm con un radio de 30 m, los mínimos FIS para mujeres y hombres. El Rossignol Hero FIS SL se ofrece en 157 y 165 cm.

Si compites a nivel FIS, comprueba el peso del conjunto de esquí, placa y fijación. Para esquís fuera de la competición, compara modelos según los datos de los fabricantes, o deja que Pick-a-Ski ordene el catálogo según tu nivel y tu terreno.